แคมเปญ #SaferPlace จินตนาการถึงโลกที่ปราศจากการคุกคามบนท้องถนน
แคนดิซ โช ปั่นจักรยานไปตามถนนหรือขึ้นรถเมล์ในลอสแอนเจลิส ไม่ได้ทำอะไรที่ผิดปกติเป็นพิเศษ มีเรื่องแปลกๆ เกิดขึ้นบนถนนฮอลลีวูดทุกวัน แต่การดำรงอยู่ของเธอในฐานะผู้หญิงเอเชียก็เพียงพอแล้วสำหรับหลาย ๆ คนที่จะปลดปล่อยฝูงคำที่เหยียดหยามทางวาจาซึ่งมักเป็นการเหยียดผิว “เฮ้ มู่หลาน!” ชายคนหนึ่งตะโกนใส่เธอขณะขี่จักรยาน “คอนนิจิวะ! โตเกียว!” อีกคนหนึ่งตะโกนใส่เธอซ้ำๆ ขณะที่เธอรอรถสาธารณะเป็นเวลา 30 นาที
น่าเสียดายที่ประสบการณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้หญิงหลายคน โดยเฉพาะผู้หญิงผิวสี และยังเกี่ยวข้องกับงานของ Cho อย่างลึกซึ้ง เธอเป็นกรรมการผู้จัดการด้านนโยบายและที่ปรึกษาของAAPI Equity Allianceซึ่งเป็นกลุ่มพันธมิตรขององค์กรชุมชน AAPI ในลอสแองเจลิสที่รณรงค์เพื่อนโยบายและบริการที่เท่าเทียมกันสำหรับสมาชิกชุมชนทั่วประเทศ
เรื่องราวของ Cho เป็นเพียงการนำเสนอเรื่องราวหลากหลายที่แชร์ผ่านแคมเปญโซเชียลมีเดีย #SaferPlace ซึ่งเป็นความพยายามครั้งใหม่ของผู้สนับสนุนในการบันทึกการล่วงละเมิดบ่อยครั้งที่ผู้หญิง คนผิวสี LGBT และผู้ที่ไม่ฝักใฝ่ทางเพศต้องเผชิญในที่สาธารณะ เนื่องจากเดือนพฤษภาคมเป็นเดือนแห่งมรดกของชาวเอเชียและชาวเกาะแปซิฟิก (API)ความพยายามของสื่อสังคมออนไลน์จึงเพิ่มการรับรู้ที่เพิ่มสูงขึ้นและเหมาะสมยิ่งขึ้นเกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยสาธารณะทางแยกที่สมาชิกของชุมชนที่หลากหลายเหล่านี้ต้องเผชิญ
“การล่วงละเมิดตามท้องถนนอาจไม่รุนแรง แต่ก็ยังกระทบกระเทือนจิตใจ มันยังคงส่งผลต่อความรู้สึกปลอดภัย สุขภาพจิตของเรา ความรู้สึกอิสระในการเคลื่อนไหว และการดูแลตัวเองและคนที่เรารัก ความเกลียดชังด้านต่างๆ เหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการปฏิบัติ อย่างจริงจัง” โชกล่าว
แคมเปญนี้กำลังสร้างกรณีที่ใหญ่ขึ้นสำหรับการปรับบริบทการล่วงละเมิดบนท้องถนนให้เป็นปัญหาด้านสาธารณสุข คล้ายกับความเข้าใจของเราเกี่ยวกับการใช้ยาสูบทั่วไปหรือการคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ที่พัฒนาไปตามกาลเวลาเนื่องจากข้อกังวลด้านความปลอดภัยสาธารณะที่ควบคุมโดยรัฐบาล ผู้จัดงานอธิบาย Yamuna Hopwood เป็นผู้จัดการด้านการสื่อสารของChinese for Affirmative Actionซึ่งเป็นกลุ่มผู้สนับสนุนที่ก้าวหน้าซึ่งสนับสนุนสิทธิของผู้อพยพ ความหลากหลายทางภาษา และการสนับสนุนความยุติธรรมทางเชื้อชาติและสังคม เธอช่วยเป็นผู้นำแคมเปญทางสังคม “เราเริ่มแคมเปญด้วยคำถามง่ายๆ” เธอกล่าว “เรากำลังถามว่า ‘สถานที่ที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับคุณหมายถึงอะไร’ และไม่ใช่แค่บุคคล AAPI แต่ทุกคน — คนผิวดำและคนผิวน้ำตาล คน LGBTQIA คนพิการ ใครก็ตามที่ต่อสู้กับการคุกคามบนท้องถนนหรือความกลัวการคุกคามบนท้องถนน” ผู้คนหลายร้อยคนตอบโต้ด้วยประสบการณ์ ความกลัว และความหวังสำหรับพื้นที่สาธารณะที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ภายใต้แฮชแท็ก #SaferPlace บนโซเชียลมีเดีย
ทั้ง Chinese for Affirmative Action และ AAPI Equity Alliance ต่างร่วมกันก่อตั้งพันธมิตรStop AAPI Hateซึ่งเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2020 เพื่อตอบสนองต่อการโจมตีทางเชื้อชาติในชุมชนเอเชียที่เพิ่มขึ้น (ต่อเนื่อง) ซึ่งสอดคล้องกับ การแพร่ระบาด ของCOVID-19 กลุ่มพันธมิตรติดตามเหตุการณ์แห่งความเกลียดชังและการล่วงละเมิดในหมู่ชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียและชาวหมู่เกาะแปซิฟิก และมีส่วนร่วมในการรณรงค์ด้านนโยบายและการรับรู้ทั่วประเทศ “เราได้รับรายงานเกือบ 11,000 ฉบับตั้งแต่เริ่มเกิดโรคระบาด และรายงานส่วนใหญ่มาจากผู้หญิงของ AAPI รายงานเกี่ยวกับการถูกล่วงละเมิดทางวาจา เหยียดผิว และเหยียดเพศในที่สาธารณะบ่อยครั้ง” โชอธิบาย และตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงกลุ่มประชากรที่เปราะบางเพียงกลุ่มเดียว
ผู้เข้าร่วม #SaferPlace คนหนึ่ง Luna แบ่งปันประสบการณ์ของเธอในฐานะผู้หญิงข้ามเพศผิวดำที่ทำงานและเดินทางในเขตคนข้ามเพศของซานฟรานซิสโก “ก่อนที่เราจะออกจากงาน ก่อนออกจากบ้าน ก่อนไปที่ร้าน เรารู้สึกกระวนกระวายว่า ‘จะเกิดอะไรขึ้น’ ทุกที่ที่เราไป แม้แต่ในหมู่คนที่บอกว่าพวกเขายอมรับเรา ก็ยังมีความวิตกกังวลว่า ‘พวกเขาจะพูดอะไร’ และ ‘พวกเขาทำอะไรได้บ้าง’” เธอเขียน
โดยทั่วไปเราจะไม่พูดถึงประสบการณ์ของเราเกี่ยวกับการล่วงละเมิดบนท้องถนน เราแค่พกติดตัวไปด้วย
แซลลี่ เฉิน ผู้เข้าร่วมอีกคนทวีตข้อความ #SaferPlace ที่พบบ่อย — ความกลัวที่จะอยู่ในที่สาธารณะและอยู่คนเดียว “เวลาที่ฉันต้องรอรถเมล์นานเกินไปในตอนกลางคืน โดยเฉพาะคนเดียว ฉันเฝ้าดูเวลาที่ผ่านไปด้วยความหวาดกลัว ฉันอยากมี #สถานที่ที่ปลอดภัยกว่า เพื่อใช้เวลากับคนสำคัญของฉันจริงๆ โดยไม่ต้องนับนาทีเพื่อความปลอดภัยของตัวเอง” “เฉินเขียน ผู้ใช้ Twitter และInstagram จำนวนมากขึ้นได้ แบ่งปันความกลัวที่คล้ายกันต่อความรุนแรงและความรู้สึกไม่แน่นอนอย่างกว้างขวางเมื่ออยู่ในที่สาธารณะ
ฮอปวูดกล่าวว่าเธอหวังว่าการค้นหาหัวข้อทั่วไปเหล่านี้ผ่านเรื่องราวแต่ละเรื่อง เราทุกคนสามารถเริ่มสร้างวัฒนธรรมการสนับสนุนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการล่วงละเมิดและความรุนแรงบนท้องถนน และรับรู้ร่วมกันว่าการล่วงละเมิดบนท้องถนนไม่ใช่เรื่องปกติ “ในฐานะผู้หญิงผิวสีเอง และจากประสบการณ์ของผู้หญิงและเด็กผู้หญิงและคนผิวสีที่เราได้พูดคุยด้วย เราเข้าใจว่าการล่วงละเมิดบนท้องถนนเป็นสิ่งที่ถูกมองว่าเป็นพิธีการ — สิ่งที่เราต้องทำ ผ่านพ้นไปได้หรือสิ่งที่คาดหวัง และด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่พูดถึงประสบการณ์ของเราเกี่ยวกับการล่วงละเมิดตามท้องถนน เราแค่นำสิ่งนั้นติดตัวไปด้วย” เธออธิบาย
