แคมเปญ #SaferPlace จินตนาการถึงโลกที่ปราศจากการล่วงละเมิดทางถนน
Candice Cho ปั่นจักรยานไปตามถนนหรือนั่งรถบัสในลอสแองเจลิส ไม่ได้ทำอะไรที่ผิดปกติเป็นพิเศษ — มีสิ่งแปลกปลอมเกิดขึ้นตามท้องถนนของฮอลลีวูดทุกวัน และถึงกระนั้นการดำรงอยู่ของเธอในฐานะผู้หญิงเอเชียก็เพียงพอแล้วสำหรับหลาย ๆ คนที่จะปลดปล่อยคำพูดที่มักเป็นการเหยียดเชื้อชาติ “เฮ้ มู่หลาน!” ชายคนหนึ่งตะโกนใส่เธอขณะขี่จักรยาน “คอนนิจิวะ! โตเกียว!” อีกคนตะโกนใส่เธอซ้ำแล้วซ้ำเล่า ขณะที่เธอรอรถสาธารณะ 30 นาที
น่าเสียดายที่ประสบการณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับผู้หญิงหลายคน โดยเฉพาะผู้หญิงผิวสี และยังเกี่ยวข้องกับงานของโชอย่างลึกซึ้ง เธอเป็นกรรมการผู้จัดการฝ่ายนโยบายและที่ปรึกษาที่AAPI Equity Allianceซึ่งเป็นกลุ่มพันธมิตรในลอสแองเจลิสขององค์กรชุมชน AAPI ที่รณรงค์เพื่อนโยบายและบริการที่เท่าเทียมกันสำหรับสมาชิกในชุมชนทั่วประเทศ
เรื่องราวของ Cho เป็นเพียงการนำเสนอเรื่องราวหลากหลายที่แชร์ผ่านแคมเปญโซเชียลมีเดีย #SaferPlace ซึ่งเป็นความพยายามครั้งใหม่ของผู้สนับสนุนในการบันทึกการล่วงละเมิดบ่อยครั้งที่ผู้หญิง คนผิวสี LGBT และผู้ที่ไม่ฝักใฝ่ทางเพศต้องเผชิญในพื้นที่สาธารณะ เนื่องจากเดือนพฤษภาคมเป็นเดือนแห่งมรดกของชาวเอเชียและชาวเกาะแปซิฟิก (API)ความพยายามของสื่อสังคมออนไลน์จึงเพิ่มความตระหนักรู้ที่เหมาะสมยิ่งขึ้นเกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยสาธารณะทางแยกที่สมาชิกของชุมชนที่หลากหลายเหล่านี้ต้องเผชิญ
“การลวนลามบนท้องถนนอาจไม่รุนแรง แต่ก็ยังสร้างบาดแผลในใจได้ มันยังส่งผลต่อความรู้สึกปลอดภัยของเรา สุขภาพจิตของเรา ความรู้สึกอิสระในการเคลื่อนไหวและการดูแลตัวเองและคนที่เรารัก แง่มุมต่าง ๆ ของความเกลียดชังเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการปฏิบัติ อย่างจริงจัง” โชกล่าว
การรณรงค์ครั้งนี้ทำให้กรณีใหญ่ขึ้นสำหรับการปรับบริบทการล่วงละเมิดบนท้องถนนในฐานะปัญหาด้านสาธารณสุข คล้ายกับความเข้าใจของเราเกี่ยวกับการใช้ยาสูบทั่วไปหรือเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยสาธารณะที่ควบคุมโดยรัฐบาล ผู้จัดงานอธิบาย Yamuna Hopwood เป็นผู้จัดการด้านการสื่อสารของChinese for Affirmative Actionกลุ่มผู้สนับสนุนที่ก้าวหน้าซึ่งสนับสนุนสิทธิของผู้อพยพ ความหลากหลายทางภาษา และการสนับสนุนความยุติธรรมทางเชื้อชาติและสังคม เธอช่วยเป็นผู้นำในการรณรงค์เพื่อสังคม “เราเริ่มแคมเปญด้วยคำถามง่ายๆ” เธอกล่าว “เรากำลังถามว่า ‘สถานที่ที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับคุณหมายถึงอะไร’ และไม่ใช่แค่บุคคล AAPI แต่ทุกคน — คนผิวดำและสีน้ำตาล คน LGBTQIA คนพิการ ใครก็ตามที่ต่อสู้กับการคุกคามบนท้องถนนหรือความกลัวการคุกคามบนท้องถนน” ผู้คนหลายร้อยคนตอบโต้ด้วยประสบการณ์ ความกลัว และความหวังสำหรับพื้นที่สาธารณะที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ภายใต้แฮชแท็ก #SaferPlace บนโซเชียลมีเดีย
ทั้ง Chinese for Affirmative Action และ AAPI Equity Alliance ต่างร่วมกันก่อตั้งพันธมิตรStop AAPI Hateซึ่งเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2020 เพื่อตอบสนองต่อการโจมตีทางเชื้อชาติในชุมชนเอเชียที่เพิ่มขึ้น (ต่อเนื่อง) ซึ่งสอดคล้องกับ การแพร่ระบาด ของCOVID-19 กลุ่มพันธมิตรติดตามเหตุการณ์แห่งความเกลียดชังและการล่วงละเมิดในหมู่ชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียและชาวหมู่เกาะแปซิฟิก และมีส่วนร่วมในการรณรงค์ด้านนโยบายและการรับรู้ทั่วประเทศ “เราได้รับรายงานเกือบ 11,000 ฉบับตั้งแต่เริ่มเกิดโรคระบาด และรายงานส่วนใหญ่มาจากผู้หญิงของ AAPI รายงานเกี่ยวกับการถูกล่วงละเมิดทางวาจา เหยียดผิว และเหยียดเพศในที่สาธารณะบ่อยครั้ง” โชอธิบาย และตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงกลุ่มประชากรที่เปราะบางเพียงกลุ่มเดียว
ผู้เข้าร่วม #SaferPlace คนหนึ่ง Luna แบ่งปันประสบการณ์ของเธอในฐานะผู้หญิงข้ามเพศผิวดำที่ทำงานและเดินทางในเขตคนข้ามเพศของซานฟรานซิสโก “ก่อนที่เราจะออกจากงาน ก่อนออกจากบ้าน ก่อนไปที่ร้าน เรารู้สึกกระวนกระวายว่า ‘จะเกิดอะไรขึ้น’ ทุกที่ที่เราไป แม้แต่ในหมู่คนที่บอกว่าพวกเขายอมรับเรา ก็ยังมีความวิตกกังวลว่า ‘พวกเขาจะพูดอะไร’ และ ‘พวกเขาทำอะไรได้บ้าง’” เธอเขียน
โดยทั่วไป เราไม่พูดถึงประสบการณ์ของเราเกี่ยวกับการล่วงละเมิดตามท้องถนน เราแค่พกติดตัวไปด้วย
แซลลี่ เฉิน ผู้เข้าร่วมอีกคนทวีตข้อความว่า #SaferPlace ละเว้น — ความกลัวที่จะอยู่ในที่สาธารณะและอยู่คนเดียว “เวลาที่ฉันต้องรอรถเมล์ตอนกลางคืนนานเกินไป โดยเฉพาะตัวเอง เวลาผ่านไปด้วยความกลัว ฉันอยากให้ #SaferPlace ใช้เวลากับคนสำคัญของฉันจริง ๆ โดยไม่ต้องนับนาทีเพื่อความปลอดภัยของฉันเอง” ” เฉินเขียน ผู้ใช้ Twitter และInstagram จำนวนมากขึ้น ยังแสดงความกลัวต่อความรุนแรงและความรู้สึกไม่แน่นอนในวงกว้างเมื่อต้องออกไปเที่ยวในที่สาธารณะ
Hopwood กล่าวว่าเธอหวังว่าด้วยการค้นหาหัวข้อทั่วไปเหล่านี้ในแต่ละเรื่องราว เราทุกคนสามารถเริ่มสร้างวัฒนธรรมการสนับสนุนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการล่วงละเมิดและความรุนแรงตามท้องถนน และตระหนักในชุมชนว่าการล่วงละเมิดตามท้องถนนไม่ใช่เรื่องปกติ “ในฐานะที่ฉันเป็นผู้หญิงผิวสี และจากประสบการณ์ของผู้หญิงและเด็กผู้หญิง และคนผิวสีที่เราได้พูดคุยด้วย เราเข้าใจดีว่าการล่วงละเมิดตามท้องถนนเป็นสิ่งที่ถูกมองว่าเป็นพิธีการ สิ่งที่เราต้องทำเท่านั้น ผ่านมาหรือมาเพื่อคาดหวัง และด้วยเหตุนี้ เราจึงมักไม่พูดถึงประสบการณ์ของเราเกี่ยวกับการล่วงละเมิดตามท้องถนน เราแค่พกมันติดตัวไปด้วย” เธออธิบาย
เพื่อต่อสู้กับเรื่องเล่านั้น Cho กล่าวว่า #SaferPlace เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันให้ตระหนักว่าการล่วงละเมิดบนท้องถนนเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างเชิงสถาบันที่ต้องการการตอบสนองในระดับเดียวกัน การรณรงค์ครั้งนี้เป็นความพยายามทางการเมืองครั้งใหญ่ล่าสุดที่เรียกร้องให้มีการคุ้มครองทางกฎหมายในระดับรัฐสำหรับผู้หญิงและประชากรกลุ่มเสี่ยงอื่นๆ ที่มักเผชิญกับการคุกคามและความรุนแรงในที่สาธารณะ แพคเกจกฎหมาย “No Place for Hate” เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์โดยวุฒิสมาชิกรัฐแคลิฟอร์เนีย Dave Min และสมาชิกสภา Mia Bonta และ Dr. Akilah Weber ผู้ร่วมสนับสนุน Stop AAPI Hate ร่างกฎหมายครอบคลุมพื้นที่สาธารณะหลายประเภท รวมถึงการคุ้มครองผู้ที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะและการรณรงค์ให้การศึกษาทั่วรัฐต่อต้านการคุกคามบนท้องถนน หนึ่งในสามพยายามที่จะขยายความคุ้มครองทางแพ่งจากการคุกคามสาธารณะไปยังธุรกิจขนาดใหญ่ ขณะนี้ร่างกฎหมายทั้งสามฉบับอยู่ระหว่างการหารือในคณะกรรมการ
“แม้ว่าร่างกฎหมายเหล่านี้จะเติบโตมาจากเรื่องราวและประสบการณ์ที่ผู้หญิง API แบ่งปันกับเรา แต่ร่างกฎหมายนี้มีไว้สำหรับชุมชนทั้งหมดที่ได้รับอันตรายจากความเกลียดชังประเภทนี้” โชกล่าว “ชุมชนคนผิวดำและคนลาติน ผู้หญิง คน LGBTQIA และเด็กสาว เราเห็นว่าสิ่งนี้เป็นการจัดการกับอันตรายต่อชุมชนของเราทั้งหมดในพื้นที่สาธารณะ”
Hopwood และ Cho สนับสนุนให้คนทุกประเภทไปที่ Twitter และ Instagram เพื่อแบ่งปันเรื่องราว ความกลัว และการสนับสนุนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการล่วงละเมิดตามท้องถนน เพื่อสร้างแรงสนับสนุนและกดดันผู้นำให้แก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยสาธารณะ พวกเขากล่าวว่าเรื่องราวเหล่านี้อาจเป็นประสบการณ์ส่วนตัว การแสดงออกถึงความกังวลสำหรับคนที่คุณรัก หรือกรณีของการเรียกร้องการละเมิดโดยผู้ที่อยู่ในตำแหน่งที่มีสิทธิพิเศษและมีอำนาจมากกว่า หากคุณอยู่ในแคลิฟอร์เนีย พวกเขาขอให้คุณกดดันตัวแทนของรัฐให้สนับสนุนแพ็คเกจร่างกฎหมาย No Place for Hate และปกป้องผู้คนในที่สาธารณะ ข้อความนี้อาจสร้างแรงบันดาลใจให้รัฐจำนวนมากขึ้นดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ปัจจุบัน กฎหมายว่าด้วยการล่วงละเมิดทางถนนสงวนไว้สำหรับการคุ้มครองระดับเมือง ซึ่งมีอยู่ในสถานที่ต่างๆ เช่น นครนิวยอร์กและกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.
“ใบเรียกเก็บเงินและการรณรงค์พูดกับความกลัวของเราที่จะอยู่คนเดียว แต่พวกเขายังพูดถึงความหวังของเราสำหรับสิ่งที่ดีกว่า” โชกล่าว “เป็นเรื่องเกี่ยวกับความสามารถในการจินตนาการของเราสำหรับโลกที่เราทุกคนต้องการอยู่ ซึ่งพื้นที่สาธารณะเป็นสาธารณะอย่างแท้จริง”
